PG电子当下,全球制造业智能化转型步伐加快,物流行业也迎来巨变,其功能定位早已跳出基础的货物搬运,而是深度嵌入产业链,聚焦物流价值体系。过往价格战PG电子、规模扩张这类粗放式的打法不再吃香,创新服务才是当下物流行业的决胜关键,谁能深度赋能各产业,谁就能占得先机。

　　跨越速运正是抓住这一趋势,靠数智物流的创新模式突围,受到众多业企业认可,成为行业焦点。

　　国家发改委综合运输研究所综合研究室副主任丁金学指出,在一般中小企业经营成本中,物流成本占比约三成。降低物流成本意味着在其他条件不变的情况下扩大企业利润空间,降低民营企业负担,为民营企业发展纾困。

　　跨越速运迅速捕捉到企业这一痛点,精心打造出智慧物流铸剑系统。该系统巧妙融合大数据分析与前沿的人工智能技术 AI 应用,让物流全流程都迈入数字化管理时代。就拿每一票货物来说,从成本、票价,再到利润,甚至任意两个运输节点间的费用明细,系统都能拆分得清清楚楚、精细入微。

　　不仅如此,跨越速运还深挖成本控制,采取一系列务实有效的举措,如优化货物装载率,让每次运输都能装得更满、更合理;削减不必要的中转环节,让货物更快直达目的地;提升装卸效率,减少货物停留时间。借助这些办法,助力企业客户削减物流成本,轻装上阵谋发展。

　　得益于企业客户真金白银的支持,跨越速运也进入了高速增长的通道。截至目前,跨越速运服务企业已超1000万,旗下拥有20架全货机运力,2.8万台运输车辆,7.3万余名员工,5000多个营业网点,搭建起了覆盖全国500多个城市物流服务网络PG电子。

　　据悉,跨越速运以每年2到3架的速度扩充航空运力,并与国航、南航、东航等国内主流航空公司保持深度战略合作,抢占华南地区和华东地区超过70%的腹舱资源,日均航空货量超过2000吨。近期华北航空枢纽空侧也正式启用,跨越速运已构建起覆盖京津冀、长三角、珠三角三大经济圈的密集航空网络,进一步拓宽了跨越速运的时效“护城河”。

　　在制造业智能化转型的浪潮下,跨越速运凭借数智物流的创新实践,在降本与增效两大关键维度上交出亮眼答卷。它不仅为众多制造业企业卸下物流成本的重担,更为其发展注入澎湃动力,助其在激烈的市场竞争中快人一步。

　　随着数智时代的滚滚浪潮奔涌向前,跨越速运已然扬起创新之帆,在不断拓宽的航空网络与持续优化的智能系统加持下,稳稳驶向更辽阔的未来。

　　中国制造的“企业强人”需要什么样的物流服务?尤其是在货量旺季时,如何才能适配企业需求是物流业正在探索之事。跨越速运仿佛已有自己的“标准答案”。

　　在经济下行压力巨大的当下,“降本增效”这一战略变得愈发关键,成为制造业企业应对复杂市场环境的有力武器,这也促使其对物流企业的服务质量提出更高要求,需要借力物流企业提高自身市场竞争力、降低成本、挖掘利润空间等。

　　SHEIN近年来持续开展供应商赋能计划，今年上半年宣布5年投入5亿元深化供应商赋能工作，并建立了首个服装制造创新中心持续输出柔性供应链标准。截至今年6月底，SHEIN已累计支持供应商工厂修建面积近24万平方米、培训超过240场，通过推动供应商工厂综合能力提升，助力服装制造产业转型升级和国际化出海PG电子。

　　针对传统配送体系的灵活性不足、配送时效差等特点PG电子，跨越速运建立起全新的动态路由规划体系，通过中台系统和货车版地图系统的融合，每一个鞋服企业客户下单以后，按照成本时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度，通过AI大数据分析可以得出130多种物流方案，从而在众多方案中为客户寻找到最优的解决方案。

　　目前很多搬迁到东南亚的中国企业，大多都以出口导向型为主，把企业搬迁到东南亚国家之后有利于出口。2019年以来，中美贸易争端不断升级PG电子，这导致很多中国出口企业受到影响，为了降低中美贸易争端带来的影响，很多中国企业都开始把企业搬到越南去，并加大对越南的投资力度。